Барьерное ограждение – необходимый элемент на дорогах. Ими огораживают крутые спуски, обрывы. Это важно для безопасности людей на трассах. Изгороди делают профессионалы-дорожники. Используют при этом разные материалы: бетон, металл, пластик. На магистралях и скоростных трассах подобные заборы выстраиваются строго по ГОСТу.
Читайте также: Как правильно выбрать зажимной профиль для стеклянных ограждений
Можно защищать не только трассы таким образом. Но и возводить барьеры около частных домов. Чтобы не допускать слишком близких подъездов к территории жилого дома. Например, если маленькие дети часто играют около дома либо участок находится близко к проезжей части. Для строительства таких изгородей соблюдения ГОСТа не требуется. И можно установить их самостоятельно.
Для чего нужны ограждения
- Для защиты автомобилей от съездов в кювет.
- Для разделения дорожного полотна на две или более частей. Это предотвращает столкновение автомобилей.
- Для предотвращения пешеходами нарушений правил дорожного движения.
- Для ограничения проезжей полосы от выхода на нее животных.
Из чего делают ограждения
Самые крепкие дорожные заборы на опасных территориях выполняются из металла и стали. Ее поверхность покрывают тонким цинковым слоем. Это помогает продлить срок эксплуатации конструкции. Строители устанавливают готовые элементы ограждений. Это специальные балки с опорными установочными столбами.
Кроме металла широко применяются конструкции из бетона. Они тоже долговечны и прочны. Выполняют оградительные элементы в заводских условиях. Там же делают опорные и разделительные приспособления.
Типы ограждений
Так как трассы не бывают одинаковыми из-за рельефных неровностей и изгибов, барьеры классифицируют по трем показателям:
- материал изготовления;
- выполнение функций;
- внешний вид.
В зависимости от роли барьеров, различается и их установка. Основные правила установлены ГОСТами 52289 и 26804.
По материалам изготовления бывает четыре вида оград:
- Железобетонные или бетонные. Они обладают высочайшей прочностью и при ударе способны удержать автомобиль на полосе дороги. Парапеты и отбойники существуют двух видов: разделяющие полосу на несколько участков. Это предотвращает столкновение машин. Вторые – конструкции, установленные на обочине. Существуют бетонные трапециевидные ограждения. Их устанавливают специальными машинами, так как вес одного элемента значительный. Сначала выполняют на дороге разметку. Затем поочередно устанавливают конструкции.
- Металлические барьеры. Металлические конструкции делают в виде балок, закрепленных на опорах. В такую конструкцию входят следующие элементы:
- стойка из металла;
- балка;
- опорная стойка мостовая;
- консоль жесткая;
- светоотражающие элементы.
На мостовых барьерах делают конструкции из двух ярусов, состоящие из металла. Это увеличивает функцию сдерживания машин.
- Пластиковые барьеры. Пластиковое заграждение выглядит как резервуар. Внутри него находится мелкий щебень или песок. Для придания массы и устойчивости элементу. Такие барьеры способны смягчать удары, и предотвращать повреждения машин.
Пластиковые элементы устанавливаются во время дорожных работ, как предупреждающие знаки. Так как их отлично видно издалека.
По функциональности бывают разделяющие, сдерживающие, ограждающие барьеры. По внешнему виду классифицируют барьеры, закрепленные в ГОСТах:
- Водоналивные. Контейнеры из пластика с водой внутри.
- Балочные. Опора с прикрепленной металлической балкой
- Трапеции. Отбойники из железобетона или бетона выполненные в форме трапеций.
- Заборные. Небольшие оградительные заборы. Ставятся на менее опасных участках.
- Тросовые. Между опорами натянут трос сдерживающий транспорт от выбрасывания с трассы.
Сейчас появились новые элементы ограждений – моноблоки из пластика. Их делают пустыми внутри, затем наполняют водой. Моноблоки бывают красными и белыми. Они, скорее всего, выполняют функцию предупредительную и привлекающую внимание. Устанавливаются на проезжих частях при проведении ремонтных работ дорожниками. Такие моноблоки легко транспортируются с одного места на другое.
Кроме функций защитных и предупреждающих барьеры на трассах, выполняют и декоративные роли. Дорожное покрытие с забором выглядит приятно и красиво.
Барьерные ограждения придомовых территорий
Владельцы всегда стараются оградить свои участки от повреждений и различных происшествий. Около построек можно установить барьеры своими руками из подручных или специально приобретенных материалов.
Некоторые просто мастерят заборы из деревянных реек. Это, конечно.не надежно, но внимание вполне привлекает. И не позволяет водителю приблизить транспорт близко к дому.
Можно сделать красиво и оформить придомовую территорию баллонами с цветами. Поставив несколько таких клумб в ряд, удастся защититься от наездов. Получится надежно и красиво.
Люди, относящиеся к проблеме со всей серьезностью, специально для этой цели покупают бетонные или металлические блоки. Выставить их самому не получится из-за тяжелого веса. Поэтому нанимают технику. Сплошным забором блоки лучше не делать. Их расставляют с промежутками через 1-1,5 метра.
